Grand Prix nie pomogło żużlowi w naszym kraju - rozmowa z Bradleyem Wilsonem-Deanem, żużlowcem z Nowej Zelandii
- Niestety nie. Nie mam kontaktu z Ivanem Maugerem, Barrym Briggsem, czy też Ronniem Moorem. Jedynie mam kontakt z synem Barryego Briggsa - Tonym, który jest odpowiedzialny za dmuchane bandy podczas Grand Prix. Pomógł mi sporo przez te wszystkie lata, zarówno jeśli chodzi o wielkie sprawy, jak i o te mniejsze. Pomaga mi też kilku byłych żużlowców, takich jak Mike Fullerton mający za sobą starty w Berwick Bandits, Jade Mudgway, który jeździł w Berwick i w Redcar Bears, a także mój dziadek Tony, wujek Mike i ojciec Darrin. Oni wszyscy jeździli na żużlu i mocno mi pomogli. Obecnie mieszkam u Martina Dugarda, zwycięzcy Grand Prix Wielkiej Brytanii z 2000 roku i też mocno mi pomaga.
Jesteś od niedawna zawodnikiem Eastbourne Eagles. Dlaczego właśnie teraz zdecydowałeś się na starty w Wielkiej Brytanii?
- Dlatego, gdyż chcę się rozwijać, być lepszym zawodnikiem i wygrywać.
Bradley Wilson-Dean podczas meczu ligi nowozelandzkiej
- Większość tych australijskich dzieciaków, które przyjeżdżają do Wielkiej Brytanii mając 16 lat nie potrafi robić nic innego, niż jazda na żużlu. Jeśli doznają oni jakiejś kontuzji, bądź ich kariera nie idzie w tym kierunku, w jakim powinna, nie mają oni nic. Przyjeżdżają do Wielkiej Brytanii bardzo wcześnie, gdyż mają dużą pomoc z zewnątrz. Żaden szesnastolatek nie ma przecież pieniędzy na to, by kupić trzy motocykle, vana i bilety lotnicze. Jeśli chodzi o mnie, to na wszystko musiałem zapracować. Oszczędzałem pieniądze, wykształciłem się w zawodzie spawacza i jestem niezależny. Dlatego właśnie postanowiłem, że w moim przypadku najlepsze było poczekanie z wyjazdem do czasu, gdy skończyłem 20 lat. Wiek to tylko liczba. Nie jest ważne, czy ma się 16, 20, czy 40 lat. Jeśli jesteś sprawny, silny i wiesz co chcesz osiągnąć, możesz to zrobić bez względu na wiek.
Czy jeździłeś już wcześniej w Europie?
- Tak, jeździłem na wielu torach w Europie podczas mojego pobytu w ubiegłym roku. Trenowałem między innymi w Grudziądzu, Bydgoszczy, Toruniu, Żarnowicy, Olching, czy Gorican. Najlepiej mi się ścigało na torze w Chorwacji. Największe wrażenie zrobił na mnie natomiast niesamowity stadion w Toruniu. Podczas pobytu w Polsce mi oraz Jake'owi Turnerowi najwięcej pomógł Witek Albiński, u którego spaliśmy i się nami opiekował. Pomagali nam też Robert Blazak i Piotr, mechanik Rory'ego Schleina. Ta dwójka pomagała już bardziej w sprawach stricte związanych z żużlem.
W tym sezonie zadebiutowałeś w lidze w Wielkiej Brytanii, w zespole Eastbourne Eagles. Czy wszystko poszło zgodnie z twoimi przewidywaniami?
- To mało powiedziane. Wszystko przerosło moje najśmielsze oczekiwania. Każdy daje mi motywację do jak najlepszej jazdy. Podczas debiutu mocno się zestresowałem, gdyż wiedziałem, że muszę pojechać najlepiej jak potrafię. Zdobyłem wówczas 10 punktów i 2 bonusy, a w piętnastym biegu prowadziłem, ale zdefektował mi motocykl przez problemy z zapłonem. Gdyby nie to, już w debiucie zdobyłbym płatny komplet punktów. Trudno nie być z tego zadowolonym. Jakie są twoje plany na 2015 rok?- Liczę na to, że zakończę sezon ze średnią ponad 8 punktów na mecz. Chciałbym też zostać Indywidualnym Mistrzem National League. Liczę na dobre występy zarówno w barwach klubu z Eastbourne, jak i podczas startów indywidualnych.
Czy myślisz już o startach w innych ligach?
- Może w przyszłym sezonie zacznę się rozglądać za klubami w Szwecji, czy w Polsce. Wiem jednak, że muszę nabrać pewności siebie i muszę być wystarczająco szybki. Realnie patrząc, może mi się uda w 2017 roku?
KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>
Άρτεμις
Zgłoś komentarz
tomas68
Zgłoś komentarz
baraboszkin
Zgłoś komentarz
mentikk
Zgłoś komentarz
CzenstochoviA
Zgłoś komentarz
Hockley - RSKŻ
Zgłoś komentarz
M70
Zgłoś komentarz
Jacek GKM
Zgłoś komentarz
Zawsze My
Zgłoś komentarz
TylkoWłókniarz
Zgłoś komentarz
