Zobacz wersję beta nowego serwisu www.SportoweFakty.pl
Marek Cieślak: Żywotność silnika zmniejsza się o połowę
autor: Dawid Cysarz, 2010-03-08, 11:54, źródło: Polska Gazeta Wrocławska
skomentuj   komentarze (41)   drukuj artykuł        
Wiele kontrowersji wzbudza wprowadzenie nowych tłumików. Po pierwszych testach nowego sprzętu są już między innymi duńscy zawodnicy. Obawy o silniki pracujące z tymi tłumikami ma Marek Cieślak.
- Słyszę, że z tymi nowymi tłumikami jest straszny kłopot. Rozmawiałem z Jarkiem Hampelem, z Jensenem i obawiam się, że silniki będą stawać. Bo z powodu nowych tłumików strasznie się grzeją. Wylot jest zaczopowany i gazy mają utrudnione wyjście. A kolanko robi się czerwone - powiedział szkoleniowiec Betardu Wrocław dla Polski Gazety Wrocławskiej.

W trakcie treningów w chorwackim Gorican Duńczycy stracili pięć silników. Tuner Finn Rune Jensen poinformował, że dwa z nich wybuchły Hansowi Andersenowi. - Tak się dzieje teraz, przy temperaturze 12 stopni. A co będzie przy 30, w warunkach meczowych, gdzie trzeba jechać bieg po biegu? Ja jestem wystraszony, bo nagle okazuje się, że żywotność silnika zmniejsza się o połowę - stwierdził Marek Cieślak.
skomentuj   komentarze (41)   drukuj artykuł        
wasze komentarze (41)

azboxik

2010-03-10 21:12:23

No to będziemy mieć Extraligę speedrowerową :/ Kto pierwszy doślizga motor do mety...


spidi

2010-03-09 21:26:52

Ma rację Narodowy , że jak gazy maja utrudnione wyjście to nie tlko kolanko czerwone ale brzuszek oj boli!Tylko czy siła przebicia jasłynniejszego trenera i hodowcy czarnych psóew wystarczy żeby w porę razem z Metanolem położyć kres durnemu pomysłowi.A może to afera jest na miarę ":hazardowej" że ktoś to na Polskę przepchnął, produkcja już leci bo nie ma lepszego bisesiku jak części zamienne. Więc niech sobie silniczki strzelają.! TYlko że akurat na spidową jazdę chcę chodzić a nie na zwody pirotechniczne. Poza tym nie mam zamiaru zarobic jakimś żelastwem> A jak coś takiego by się stało to sie kluby w odszkodowaniach nie wypłacą albo będą im kazali , poza dmuchanymi bandami, założyć jakieś plesiglasowe zapory jak w hokeju. Chory świat, choorryyyy!Nikt nie wyjaśnił czy to są krajowe tłumiki czy może zagranica robić będzie na nas kolejny biznes? A dlaczgo wymóg nowych tłumików nie obowiązuje w GP!? Angole czy Szwedy, Włosi mają pozaeuropejskie uszy?


Kinga

2010-03-08 22:43:58

nie wszystko nowe znaczy lepsze zawsze musi coś być zmieniane patrz chodzi o kase i teraz jest problem. jak zawsze.


RR

2010-03-08 18:38:45

Do mgr inż. jaki motocykl skonstruowałeś?


ax-GKS

2010-03-08 18:34:42

Nie rozumiem jak można wprowadzać do sporu i gdziekolwiek nie sprawdzone "wynalazki".Czy to mały Jasio wymyślił te tłumiki czy inżynierowie?Przecież to inżynierskie partactwo i kompromitacja.W epoce komputerów i symulatorów.Teraz nakażą zastosować chłodzenie cieczą,katalizator i na koniec zatkać tłumik szmatą.Kluby zbankrutują w połowie sezonu,zawodnicy padną finansowo ale jakiś cwaniak zarobi.Paranoja.


andy

2010-03-08 17:58:53

do wsk ty sie od Radia Maryja od.......


serowy

2010-03-08 17:42:48

do mgr inż. Odi . Widac człowieku ze nieobracasz sie w środowisku żużlowym to nie mów jak cieślak ma gadac bo napewno on wie lepiej niz ty a te tłumiki to nieporozumienie totalne oby to znieśli bo będzie cyrk:):)pozdr z czewy


ŁukiBdg

2010-03-08 16:34:46

W ogóle nie wiem jak skomentować ten kretyński pomysł.Ci co to wymyślili są po prostu żałośni.Przecież te po....ne pseudo tłumiki to jakieś nieporozumienie.Czekamy na kolejne "superpomysły"


gks

2010-03-08 16:30:24

Powinni wszyscy sie zbuntowac i powiedziec NIE!!!!!!!!! dla nowych tłumików co to za speedway jak nie ma ryczacych silników jacys krawaciarze z góry próbuja zabic piekno tego sportu jakim jest ryk silników, pozdro GKS


mgr inż. Odi

2010-03-08 16:28:44

do Pana Marka Cieślaka - A ja jestem wystraszony że tak doskonały ekspert i szkoleniowiec, używa słów nie związanych z obiektem technicznym jakim niewątpliwie jest silnik spalinowy. Panie Marku żywotna może być starsza pani a nie silnik, zapewne miał Pan na myśli iż trwałość silnika zmniejsza się o połowę:)


szynszyl

2010-03-08 16:25:54

Teraz wiecie dlaczego Pawlicki chciał podwyżki.:) A skąpy Józek,wolał dać Kłapouchowi...


tramwajem do ratusza

2010-03-08 16:02:04

ja osobiście od lat obstawim żuzel u bucka i powiem tyle: remisów nie będzie chyba że takie: 38:38 lub 25:25


zero_Korków_dla _piłkarzy

2010-03-08 15:32:46

hahahaha tak trzymac !!! śmiechu warte:D


bolo

2010-03-08 15:32:39

Kto wziął za to szmalec.


Witek

2010-03-08 15:31:44

a co będzie jeżeli nikt nie dojedzie do mety? będą wyniki 12:11,albo 9;7?


WSK

2010-03-08 14:56:31

powinni jeszcze wymyslić nowe motory o pojemosci nie przekraczającej 50 cm tak zeby było bezpiecznie i cicho oraz przed każdym meczem puszczać z głosników radio maryja


Atrakcyjny Kazimierz

2010-03-08 14:54:01

Nie dla nowych tłumików! Nie dla Unii Europejskiej! Nie dla Donalda! Tak dla Janusza Korwin Mikke jako prezydenta!


do DonZG

2010-03-08 14:49:57

nie odesla bo kts na tym chcial zarobic gruba kase i praktycznie juz zarabia tylko ze to wielki niewypał i teraz bede kombinowac zeby jezdzili bo nie beda chcieli zwracac za ten zlom pieniedzy a tu jeszcze byliby na minusie bo musieliby pokryc koszty naprawy silnikow ktore padły przez zalozenie tych złomow jezeli wszyscy nie podniosa krzyku o wycofanie tego badziewia to bedziemy mieli w tym sezonie czysty cyrk na kółkach!


BC

2010-03-08 14:43:35

Jedyna rada to obniżyć moc motorów do ok. 45 koni mechanicznych i zablokować elektronicznie obroty powiedzmy do 4,5 tysiąca. Żywotność silnika będzie gwarantowana, ale Speedway to już dla mnie lipa... Żegnajcie rekordy toru, a witajcie rekordy bezawaryjnych biegów. Proponuje za 5 biegów bez defektu przyznawać zawodnikowi 3 punkty jako super bonus. Pozdrawiam ;-)


DonZG

2010-03-08 14:36:17

Koszty kosztami, ale jak się komuś krzywda stanie podczas dosiadania tej "bomby zegarowej z opóźnionym zapłonem", to dopiero wtedy będzie WIELKIE DRAPANIE SIĘ PO GŁOWIE!!! A po co ryzykować??? Ktoś kompetentny musi to badziewie odesłać na wysypisko!!!


...!!

2010-03-08 14:27:04

wszystkie kluby i polskie i zagraniczne powinny juz po pierwszych treningach zgłosc nowe tlumiki do kasacji zanim rozpocznie sie sezon a pozostalo malo czasu!! ktos chciał na tym zarobic a tym czasem bedzie zwracał pieniadze za zniszczone silniki bo nie inaczej wszystkie silniki ktore rozleciały sie przez nowe tłumiki koszta naprawy lub zakupu nowych powinien pokryc wynalazca tego felernego złomu!!


grzecho 7

2010-03-08 14:14:37

to czas wielki przy stoliku kazdy mądry , WYCOFAĆ w trybie SZYBKIM !!!!!!!!!!!!!!, żal zawodników i kasy na taki szajsowate tłumniki!


do ja

2010-03-08 14:07:37

Chyba że ci od tłumików zapłacą odszkodowanie ;)


kasta

2010-03-08 13:57:10

Wycofać zanim jakaś tragedia będzie


ernest

2010-03-08 13:56:00

skoro to tak mocno podnosi koszty zawodników to stanowczo jestem przeciw tym rozwiązaniom...


Jarek

2010-03-08 13:55:42

Najlepiej jakby zawodnicy zastrajkowali i UEM przejela caly ten cyrk od FIM.


ziomek

2010-03-08 13:41:45

no to na torze będą działy sie jaja i niestety wyniki meczów bedą wypaczone


stgforever

2010-03-08 13:40:24

Czy kluby nie mogą się dogadać i zastrajkować??? Wszystkich nie ukarzą,czy ligę zlikwidują?? NIE!!! Wystarczy że od początku sezonu wszystkie drużyny solidarnie wyjadą w starych tłumikach !! Sprawa wydaje się prosta pod warunkiem że kluby(wszyscy zawodnicy) tak zrobią już od pierwszego meczu!! Pozdrawiam


pajofalubaz

2010-03-08 13:40:23

...to właśnie jest nasza ukochana Ploska,korupcja ,złodziejstwo i chore wymogi bo władzy się nudzi... Porażka


adamROW

2010-03-08 13:31:21

Wycofac te tlumiki i to jak najpredzej!!!


Rpoint

2010-03-08 13:09:26

Jeżeli to prawda to cała liga może zostać wywrócona do góry nogami. Wygrywać będą, nie ci którzy są lepsi, ale ci którzy wogóle dojadą do mety. Mam nadzieję, że tak się nie stanie!


gryf

2010-03-08 13:06:19

ale lipa, nie mozna wrocic do tych starych... ten halas motorw to piekno;)


bosiu

2010-03-08 12:53:13

bukmacherzy zacierają ręce. Trudno będzie trafić wynik!


ewew

2010-03-08 12:51:59

NIE dla nowych tlumików i NIE dla ostrowa!!!! pozdro


ksf

2010-03-08 12:43:25

Założom hłodnice i bendzie ok. Miszcz, miszcz Falubaz!!! TYLKO FALUBAZ


RJ

2010-03-08 12:25:07

To FIM luv producenci bedą placic odszkodowania zawodnikom za uszkodzenia.Mysle ze zrezygnuja z tych tłumików za pare miesiecy


ed

2010-03-08 12:14:01

Kolejna rzecz którą wymyślił jakiś idiota tylko po to zeby zarobić grube miliony a tak na prawdę żadnego w tym pożytku. Pewnie ci z centrali także dostali coś w "łapę".


Wilk

2010-03-08 12:11:55

Trzeba powiedzieć jasno, że te nowe tłumiki to jest tak bardzo nietrafiony pomysł, że nawet zmiana motorów żużlowych na rowery byłaby mniejszą szkodą dla żużla.


figo fago

2010-03-08 12:07:44

będą jaja...


KS STAL G.W.

2010-03-08 12:04:36

Spokojna Dyńka ! Już Władek coś wymyśli.


ja

2010-03-08 12:03:01

No. Czyli zarobią wszyscy. Producenci tłumika, producenci silników, mechanicy, tunerzy, itd. Nieźle. Ale bajzel.

Wybierz:
Bwin
Sportingbet
Stelmet Falubaz jest już po narciarskim obozie w Harrachovie. Treningi zawodników Drużynowego Mistrza Polski do sezonu 2012 idą pełną parą. Trener zielonogórzan, Rafał Dobrucki, jest zadowolony z przygotowań [...] czytaj »
Patronat SportoweFakty.pl

Partnerzy SportoweFakty.pl


Nigdy się nie spodziewałem, że kiedyś stanę murem za GKSŻ, ale akurat teraz stoję, bo ona pierwszy raz w swej historii i w historii PZM twardo ujęła się za pokrzywdzonymi żużlowcami - pisze Bartłomiej [...] czytaj »
Rune Holta przez wiele sezonów uchodził za naprawdę solidnego żużlowca. Poprzedni rok zachwiał jednak tą opinią w stosunku do Norwega z polskim paszportem. W barwach Unibaksu Toruń zanotował jeden z najgorszych [...] czytaj »