Dublet Mercedesa w GP Sao Paulo. Chaotyczny wyścig w Brazylii

Łukasz Kuczera 13 Listopada 2022, 20:42

Materiały prasowe / Mercedes / Na zdjęciu: George Russell

• Robert Kubica szczerze o decyzji zespołu

Incydent Ricciardo-Magnussen wywołał neutralizację, po zakończeniu której mieliśmy kolejne dwa zdarzenia na torze. Max Verstappen w pierwszym zakręcie próbował wyprzedzić Lewisa Hamiltona, co doprowadziła do kontaktu pomiędzy kierowcami Red Bull Racing i Mercedesa.

- Nie zostawił mi miejsca - narzekał Verstappen, ale sędziowie uznali go winnym kolizji i przyznali mu 5 s kary. - To gdzie miałem jechać? Teraz to jednak bez znaczenia - dodawał później holenderski kierowca, który wskutek kontaktu miał nieco uszkodzony samochód.

Chwilę później Charles Leclerc próbował wyprzedzić Lando Norrisa, ale Brytyjczyk wypchnął Monakijczyka, który wypadł z toru i częściowo rozbił bolid. Kierowca Ferrari był w stanie kontynuować jazdę, ale musiał zameldować się w alei serwisowej po nowe przednie skrzydło. Natomiast jego rywal z McLarena otrzymał 5 s kary.

W obliczu problemów Maxa Verstappena, Mercedes stanął przed idealną szansą na wygraną w GP Sao Paulo. Prowadzący stawkę George Russell miał wyraźnie lepsze tempo niż Sergio Perez, a szybko straty do tej dwójki odrabiał Lewis Hamilton, którego bolid mocno nie ucierpiał wskutek wcześniejszej kolizji. W efekcie w końcówce wyścigu Russell i Hamilton zmierzali po dublet dla Mercedesa.

Sytuacja zmieniła się na 53. okrążeniu, gdy posłuszeństwa odmówił bolid Norrisa. Doprowadziło to do neutralizacji i wyrównania stawki. - Ścigamy się czy jedziemy po dublet? - pytał Russell przez radio, a inżynier poinformował go, że Hamilton ma zgodę na walkę z zespołowym kolegą. - Tylko z szacunkiem proszę - dodawał pracownik Mercedesa.

Po restarcie Russell utrzymał Hamiltona za swoimi plecami. Ciekawie było za to w Alpine. - Masz nie walczyć z Alonso, czy zrozumiałeś? - usłyszał Esteban Ocon przez radio, co było nawiązaniem do rywalizacji Francuza z Fernando Alonso w sobotnim sprincie. Chociaż Ocon ani myślał odpuszczać zespołowemu koledze, to ostatecznie nie miał szans w walce z bardziej doświadczonym kierowcą.

Największym przegranym neutralizacji był Perez, który pozostał na używanym ogumieniu na końcówkę wyścigu, przez co zaczął tracić kolejne pozycje. Straty zminimalizowało w ten sposób Ferrari, bo Sainz i Leclerc znaleźli się na trzecim i czwartym miejscu.

Natomiast Mercedes upiekł dwie pieczenie na jednym ogniu. Zespół z Brackley odrobił straty do Ferrari w klasyfikacji konstruktorów. Na dodatek wygrał pierwszy wyścig w sezonie 2022, co jeszcze kilka miesięcy temu było nie do pomyślenia.

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
"Jeszcze jeden wyścig i koniec". Alonso wściekły na kolegę z zespołu
Kierowca F1 w opałach. Cudem uniknął zawieszenia w wyścigu