Żużel znów w Warszawie. Organizatorzy wiedzą, jak uniknąć klapy

LOTTO Warsaw FIM Speedway Grand Prix odbędzie się 14 maja. Organizatorzy obiecują dołożyć wszelkich starań, aby uniknąć wpadki, która wydarzyła się przed rokiem. Przypomnijmy, że wówczas z powodu złego stanu toru zawody zostały zakończone po trzech seriach startów.

- Dokładnie przeanalizowaliśmy sytuację. Rok temu zgubiła nas rutyna. Teraz wyciągnęliśmy wnioski - podkreśla Witkowski.

- To, co wydarzyło się w kwietniu, złamało moje serce - mówi Ole Olsen, któremu zarówno przed rokiem, jak i teraz powierzono misję przygotowania toru na PGE Narodowym. - Było mi bardzo przykro, że w ten sposób pożegnaliśmy Tomasza Golloba. Musimy jednak patrzeć w przyszłość. Tory tymczasowe budujemy zawsze w ten sam sposób. Zrobiliśmy ich już pięćdziesiąt. Jestem pewien, że tym razem się uda. To będzie wielki sukces - dodaje.

Jak w tym roku będą przygotowane zawody? Przede wszystkim Grand Prix zostanie rozegranie później, w maju. Czas na przygotowanie toru wyniesie dziewięć dni. Materiału nie będzie trzeba transportować, już teraz jest on składowany w Warszawie. Jego budowę będzie kontrolować specjalna komisja złożona z trenerów oraz mistrzów toru.

We wtorek, kilka dni przez zawodami, odbędzie się test nawierzchni. Organizatorzy podczas Grand Prix przewidzieli także obecność drugiej, rezerwowej maszyny startowej.

- Jestem pewien, że to wydarzenie zakończy się pełnym sukcesem. Proszę kibiców, żeby to, co było przed rokiem, puścili w niepamięć - mówi prezes zarządu PL.2012+, Tomasz Półgrabski. - Wszyscy zrobią, co w ich mocy, by to wydarzenie skończyło się tak wielkim sukcesem, na jaki zasługuje - dodaje dyrektor zarządzający BSI Speedway, Torben Olsen.

Kamil Kołsut

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>