Robert Kubica na mecie GP Holandii. Mercedes próbował przechytrzyć Maxa Verstappena

- Spodziewajcie się czegoś na wzór Monako - mówili zgodnie kierowcy Formuły 1 przed GP Holandii, a i Robert Kubica zwracał uwagę na to, że w Zandvoort nie będziemy mieć wielkiego ścigania. Wszystko za sprawą wąskiej nitki toru, na której bardzo trudno o wyprzedzanie. Słowa krakowianina szybko znalazły potwierdzenie.

Niemal od początku mieliśmy do czynienia z procesją w wyścigu. Robert Kubica zaraz po starcie GP Holandii utrzymał 16. miejsce, zaś na czele Max Verstappen zostawił za swoimi plecami obu kierowców Mercedesa - Lewisa Hamiltona oraz Valtteriego Bottasa.

Niemiecki zespół próbował przechytrzyć Red Bull Racing za sprawą strategii, przedwcześnie ściągając Hamiltona na pit-stop. Plany zespołowi pokrzyżowała jedna z opon, z której ściągnięciem problemy mieli mechanicy. W efekcie Verstappen po swoim postoju i tak wyjechał przed Hamiltonem.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: nie można się nie wzruszyć. Reakcja ojca znanego piłkarza mówi wszystko

Wprawdzie później Mercedes próbował zrobić z Bottasa "blokadę" i opóźnił jego pit-stop, ale i to nie pomogło ekipie z Brackley, bo Verstappen dość szybko wyprzedził Fina. - Kapitalna robota! Lecisz dalej - chwalił w pewnym momencie swojego kierowcę inżynier wyścigowy Red Bulla.

W tym czasie Kubica jechał "swój" wyścig. Alfa Romeo w przypadku Polaka zastosowała strategię z jednym pit-stopem. W efekcie krakowianin musiał pokonać 40 okrążeń (!) na jednym komplecie ogumienia. Polak unikał przygód, czego nie można było powiedzieć o drugim kierowcy Alfy Romeo. Antonio Giovinazzi zaraz po starcie spadł z siódmego na dziesiąte miejsce. Jakby tego było mało, później Włoch złapał "kapcia" i musiał zjechać na dodatkowy pit-stop. To pozbawiło go szans na punkty w GP Holandii.

Niemal od połowy wyścigu kibice byli raczeni kolejnymi komunikatami radiowymi Hamiltona, który narzekał na strategię Mercedesa. - Po co zmienialiście mi tak szybko opony?! - pytał wściekły Brytyjczyk. - Moje ogumienie jest martwe - dodawał raz za razem. - Nie dojadę do mety - powtarzał. Nie przeszkadzało mu to jednak w niwelowaniu strat do Verstappena i wykręceniu najszybszego okrążenia w wyścigu.

- Czy on na coś narzeka? - pytał sarkastycznie przez radio Verstappen, znając naturę swojego najgroźniejszego rywala. - Tak, na martwe opony - usłyszał w odpowiedzi Holender. Słowa Brytyjczyka potwierdziły się jednak w końcówce wyścigu F1, kiedy to Verstappen zaczął budować ponownie przewagę nad Hamiltonem.

Na ostatnich okrążeniach Mercedes zakpił też z Bottasa. Fin został ściągnięty na darmowy pit-stop, ale zabroniono mu wykręcenia najszybszego okrążenia w wyścigu, by nie zabrał go Hamiltonowi. - To po co w ogóle zjeżdżaliśmy do alei serwisowej? - pytał zirytowany Bottas, który nie posłuchał inżyniera i wykręcił rekordowe "kółko". Brytyjczyk w ostatnim momencie odbił jednak Bottasowi to osiągnięcie i zyskał dodatkowy punkt do klasyfikacji F1.

Zwycięstwo Verstappena w GP Holandii sprawiło, że Holender odzyskał prowadzenie w klasyfikacji F1, więc nie powinno dziwić, że w momencie wjazdu 23-latka na metę na trybunach toru w Zandvoort zapanowała euforia. W końcu Holandia czekała aż 36 lat na powrót do kalendarza królowej motorsportu.

F1 - GP Holandii - wyścig - wyniki:

Czytaj także: Holandia boi się koronawirusa przed wyścigiem F1 Kimi Raikkonen powrócił do domu