Afera w F1 z udziałem Mercedesa. Rywale domagają się odpowiedzi

Katarzyna Łapczyńska 18 Czerwca 2022, 15:21

Materiały prasowe / Mercedes / Na zdjęciu: Lewis Hamilton

• Koniec z podskakującymi bolidami w F1? Jest interwencja FIA!

Zgodnie z zapowiedzią FIA, każdy samochód będzie indywidualnie sprawdzany po treningach. Jeśli nie spełni minimalnych wymogów ustalonych przez delegatów technicznych, ci podejmą decyzję o zwiększeniu prześwitu o 10 milimetrów.

Wiadomo, że nowe ustalenia negatywnie wpłyną na Mercedesa, który od początku sezonu 2022 nie decydował się na podwyższenie zawieszenia, choć zrobiła to większość jego rywali w F1. Jeszcze większym zaskoczeniem jest to, że w bolidach Lewisa Hamiltona i George'a Russella przy okazji GP Kanady pojawiła się poprawiona podłoga. To wywołuje spore kontrowersje w padoku.

Nowa dyrektywa FIA pozwala zespołom na wzmocnienie podłóg za pośrednictwem dodatkowego wspornika. Mercedes zastosował taki patent ledwie kilkanaście godzin po interwencji federacji. Zaprojektowanie i wyprodukowanie części w tak krótkim czasie jest wręcz niemożliwe.

Z ustaleń "Auto Motor und Sport" wynika, że Red Bull Racing, Ferrari i McLaren są nie tylko wściekłe tym, że FIA zmienia zasady w trakcie trwania sezonu i pozwala na stosowanie dodatkowych wsporników. Przedstawiciele tych ekip domagają się też wyjaśnień na temat tego, jak to możliwe, że Mercedes tak szybko przygotował nową część.

Co na to Mercedes? - Mieliśmy ludzi, którzy spóźnili się na lot do Montrealu i zabrali ze sobą ten komponent, już po decyzji FIA. Ze względu na problemy z podłogą, byliśmy przygotowani na wszystko - powiedział anonimowo członek ekipy z Brackley, cytowany przez "AMuS".

Czy rywale kupią to tłumaczenie? Jeśli okaże się, że Mercedes konsultował z FIA treść dyrektywy, będziemy mogli mówić o sporym skandalu. Na razie wejście w życie nowych zapisów odłożono w czasie. Dopiero od GP Wielkiej Brytanii (1-3 lipca) delegaci techniczni będą mogli ingerować w ustawienia bolidów, aby ograniczyć podskakiwanie.

Nuevo suelo de Mercedes con un gran corte y un tensor extra.

New Mercedes floor with a huge cutout and extra stay. #f1 #CanadianGP pic.twitter.com/sFkxmdKTqT

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) June 17, 2022

Czytaj także:
Robert Kubica bliski trudnej decyzji. Koniec z F1?
Mick Schumacher odpowiada na plotki. "To była pierwsza wskazówka taty"